F6BOR / AO-Journal p371

  De l'eau dans le bloc moteur, cela ne l'empêche pas de fonctionner,
  car seule une des bobines baigne dedans,
  la fente de  sortie faisant office de trop plein
  et la partie électrique est tout en haut bien au dessus du liquide.

  Pendant un certain temps, pour mécanisme tout baigne,
  et il fonctionne malgré tout,
  jusqu'au moment ou un jour d'hiver,
  inévitablement, sous nos latitudes, il gèle...

  Petite cause, Grand effet, nous y sommes !

   SteppIR, SoupIR...

Acte 2

  Il ne reste plus qu'a trouver le coupable.

  En grand professionnel Sherlock Holmes élimine le "Nylstop"
  qui bien que ne faisant pas son office,
  n'est pas tombé au fond du caisson,
  car c'est pour cela qu'il est là, il reste ou on le met.

  Holmes déclare alors " c'est la pendule " !
  Watson : " Selon vous c'est arrivé à quelle heure ? "
  Holmes : " 16h59 mon cher Watson "

  L'un des écrous de type "Nylstop", écrou frein donc,
  qui fixe le bloc sur le plafond du capot porte des traces de ruissellement.

  Coté extérieur sous la tête de la vis la rondelle en mousse
  prévue pour assurer l'étanchéité est bien présente, alors ?

  Alors surtout, malgré le stress, il ne faut pas se ronger les ongles
  car l'outil pour trouver la solution disparaîtrait.

  Il faut qu'il en reste un pour le passer un sous la tête de la vis coté extérieur
  afin de localiser le point d'entrée de l'eau.

AO
Journal

01 40 41 46 46

10/08/2008

La beam à Bruno F6BOR est réparée
suite à un échange standard de tout les blocs moteurs.
Le lot reçu a des pièces moulées noires.

Bravo au distributeur

qui a pu mener cette opération en quelques jours.

photo F6BOR

de haut en bas
dipole 30m Dx-Beam
dipole 40m Hygain
Steppir 3el

F6BOR 94

Bruno

28/07/2010

Brochette de pannes

    -  F6BOR :
              La 3 éléments a été démontée aujourd'hui,
              le réflecteur ne répondant plus depuis quelques temps.

              Le bloc moteur était plein d'eau jusqu'à la hauteur des cannes !
              Investigations en cours.

     -  F2WT
             SWR anormal, en instance de démontage

     -  F9IE
              L'antenne 3 el a jeté l'éponge lors du IOTA contest.

06/09/08 Steppir 3el , durée de vie 10 jours !

F6BOR

15/08/2010

Petite cause, Grand effet

Acte 1

                                               Sherlock Holmes alias F6BOR était devant un mystère,
                                               "par où l'eau était elle entrée dans un bloc moteur "
                                               bien que le que le capot soit encore en parfait état.

          Même avec un éclairage rasant pas la moindre fissure, alors ?

          Alors, si on ne voit rien de l'extèrieur, il faut regarder à l'intèrieur.