Shunt Feed / AO-Journal p618

AO
Journal

Foot note

De : Georges F6CER
Date : samedi 11 décembre 2010 10:16

Objet : shunt-feed

Salut Jeff

bien vu le pot. brulé dans le HamIV !

Un conseil de VHF-iste :
Découpler toutes les sorties du moteur avec des 10nF au ras du boitier ,
et ,
tout aussi important si ce n'est plus (spécialement pour la foudre),
le câble du moteur doit si possible passer DANS le pylone ,
de façon à éviter de faire une boucle avec le pylône lui-même
en cas de foudre au voisinage

j'y ai eu droit une fois
et le boîtier de commande a eu du mal à s'en remettre !

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Georges F6CER

De :Jean-Paul Albert F6FYA
Date : jeudi 9 décembre 2010 18:16

Objet : Rotor Ham-IV.......

Bonsoir à tous,

J'ai décidé de mettre à profit ce temps exceptionel
pour entretenir le rotor de secours à l'abri de l'atelier...

La recopie de ce HAM IV qui supportait, autrefois la 3 elt 40
et par là même était sur le pylône du shunt feed était mauvaise.

J'ai démonté et voici le résultat !

Qui a dit que la HF dans le Shunt Feed n'attaquait pas les rotors ?

A moins qu'il s'agisse d'un coup de foudre ?

Qui aurait la réponse ?

73

JP

last Update 11//12/2010

V 10 / 12 / 2010

Vieillissement, Foudre, Shunt feed 160 ?

        Comment savoir, voilà l'intéressant problème posé par F6FYA...

        - Vieillissement,
         je n'y crois pas, car il ne s'agit pas d'une décomposition généralisée
        du support en bakelite de la résistance bobinée,
        mais d'un coup de chaud local.

     - Foudre,
        en géneral il y a des traces noires dans la zone du flash
        et généralement la boîte de commande part en fumée en même temps.
        Les traces blanches ici laissent à penser que la chaleur a été durable
        sur la zone allant jusqu'au curseur
        qui du même coté porte une trace sombre
        suspecte genre métal recuit.
        Je penche donc pour une autre cause, celle  ci-dessous.

    - Shunt feed 160
        Pas facile à prouver à proiori,
        jusqu'a ce que je réalise qu'il y a un HAM-M
        qui dort dans la cave depuis 17ans.

        Ce n'est pas un HAM-IV,
        mais la structure du sytème de recopie est identique
        et je suis prêt à parier que nombre de pièces sont les mêmes.

       La boîte de commande est localisée au fond d'un placard
       et reconnectée le câble étant toujours solidaire du moteur
       le plan est à sa place sur l'étagère des docs de la station.

       Power ON, ca tourne !
       Ce vieux machin datant de 1972,
       rustique peut être, mais durable.
       38 ans sans panne, c'est à noter.

   - Manip
       Pour investiguer cette chose électro-mécanique
       sont convoqués, ( on ne se mare pas c'est sérieux )
       - L'analyseur de spectre HP 141T
       - le générateur de tracking HP 8443A
       - Le pont de réflectométrie HP 8721A
       mais un Mini-VNA ferait aussi bien l'affaire.

       Le but est de relever le SWR
        -  en fonction de la fréquence et
        -  en fonction de la position du curseur
       à partir des 2 fils de recopie déconnectés de la boîte de cd.

       La recopie de position est réalisée par une résistance bobinée fixe
       et un curseur mobile en met un point à la masse.
       La résistance devient alors un potentiomètre dans un système en pont.

       La particularité HF de la résistance est qu'elle est bobinée,
       et donc que c'est aussi une inductance,
       en fait deux, une de chaque coté du curseur à la masse.
       Des capacités parasites il y en a plusieurs,
       dont celle du câble en parallèle sur les deux selfs en série.

       Reste à constater sur quelle plage du spectre
       se produit l'inévitable résonance de ce LC non souhaité.

       Plus le SWR est faible plus il y a d'énergie transformée en chaleur
       par le seul élément capable de la faire, la résistance bobinée.
       Même sur un méplat elle garde ses propriétés.
       On ne peut pas en dire autant du support en bakélite.

   - Verdict
        entre 1.3 MHz et 2.5 MHz... CQFD

       il y a d'autres absorptions sur l'harmonique 2
       et là les deux deeps sont parfaitement visibles

      Cette bande de fréquence dépend de paramètres externes
       - la longueur du câble
       - ses conditions d'environnement
         enterré ou hors sol, et les voisinages dans le faisceau.

   - Remèdes
         Classique, choke balun, à base de tubes ferrite :
         - à l'entrée du moteur au minimum,
         - à l'entrée de la boite de commande
           surtout si elle comporte des semiconducteurs
         - au pied du pylône rayonnant.

   - Dispence
        Les moteurs à potentiomètre compact à piste de carbone
        et ayant une boîte de commande sans électronique.

   - Adrénaline
        Pour ceux qui aiment vivre dangereusement,
        il découle de cette manip que l'on peut aussi, pour une installation donnée,
        graduer le cadran avec une échelle en fréquence de résonance.

        Il est donc possible en tournant l'antenne au sommet
        de ne pas rester près de la fréquence alimentant la verticale shunt feed.
        Vu la plage de fréquence de cette trap du premier degré,
        bien amortie par la résistance, ça doit être du sport,
        mais pour les accros quel pied...

     - Murphy
        Vous ne le trouverez pas sur Face Book,
        mais je pense que Jean Paul F6FYA le connaît.