26 juillet 2009 20:00
Ils font comment les JA ? Icom
( K3 story )
Il me souvient d'avoir eu il y a un quinzaine d'année un ICOM 706MK2
équipé d'une monstrueuse verrue sur le cordon d'alim DC,
la taille 12x 5.5 et 4,5 cm d'épaisseur,
après avoir été refusé aux tests d'homologation d'entrée en EU.
Tcvr
Alim
Merci à Yann F5NBU
l'actuel possesseur
de mon ex IC706
pour les photos et les infos
Part number icom : OPC639
Le schéma est classique
2 fois 3 spires par tore
enroulements inversés
pour ne pas saturer les ferrites
avec le courant continu.
Un troisème fil
assure la continuité de terre
entre le châssis du transceiver
et le boitier métallique du filtre.
La liaison DC est fottante
par rapport au châssis.
Le commentaire de Flo F5CWU
un des premiers F à avoir un K3
me disant en rentrant de son expé en GJ ( jan 08) :
"Les boutons c'est quincaille" et,
" le récepteur sur les bandes basses c'est pas cela"
m'avait beaucoup surpris comme d'autres.
C'est maintenant parfaitement clair et crédible,
si un autre transceiver ou un TX broadcast local,
voire les deux, comme ce devait être le cas en V85,
sont en activité en proximité, le K3 sans précautions
ne vaut pas mieux qu'un engin des années 70.
QRX à suivre...