K9AY system / AO-Journal p130

Recherche composant indéterminé L8

Délires mécaniques

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comment extraire la carte préampli :

normalement il faudrait démonter la carte face avant
pour obtenir les 8 mm de recul
pour dégager le connecteur vert marqué " Control "
mais elle est indémontable
sans désertir les entretoises qui la supportent.

Même en le faisant ce n'est toujours pas possible
la carte allant jusqu'au fond du chassis
elle n'a aucun recul pour échapper
les commandes du panneau avant
Ceci signifie que la carte a été câblée
directement dans le châssis
ou que les entretoises on été serties
aprés montage dans le châssis

Solution

Il faut déformer à la limite de l'élasticité
le châssis en mettant une cale
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ayant 1cm de plus que la largeur intérieure du châssis
le bord de la carte ne pouvant éviter les soudures
de la carte face avant.

Au passage les soudures sont immondes
plus de collage que de soudage.

Feeling
vous avez dit matériel de série ??
la carte du club est toute proche

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mécanique de précision ?

comment démonter
la carte face avant ?

update 06/07/2009

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L8 ?
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B

B

A

A

Le schéma le voila ici-dessus,

il n'y a rien de fastastique,
pas de secret de fabrication à protéger,

donc rien qui justifie de ne pas fournir le schéma.

Le système de commutation est basique,

le préampli une Niéme version du modéle de base
décrit dans les années 70 par DJ2LR Ulrich Rhode
( fondateur de Rohde et Schwarz )

Le filtre qui protège le préampli
mérite d'être modélisé afin de vérifier ses caractéristiques

RFsim99 est le modéliseur utilisé ici.

Le filtre couvre avec un peu de marge de 1.8 à 4 MHz
avec une bonne réjection des broadcasts en dessous du 160m.
la solution technique est trés classique
mais réalisée avec bon un rapport performance prix,
beaucoup de composants peu couteux
mais pas de réglages et reproductibilité certaine.

Je n'ai pas trouvé sur le net les paramétres S du 2N3866
dommage car cela aurait permis de modéliser le préampli.

Une impasse est donc faite ici
en supposant implicitement
que l'impédance d'entrée de l'étage d'amplification
est égale à celle de la sortie du filtre
modélisé pour une charge de 50 ohms.

Il est à noter que le filtre n'est en service
que lorsque le préampli est actif.
Il protége le préampli et pas le récepteur,
c' est fort dommage...

Mesures

HP 141T -  HP 8553B - HP 8443A

Suite à un probléme de commutation en amont du préampli
causé par un autre matériel défectueux
le transistor 2N3866 avait rendu l'ame.
Il est remplacé par un 2N3440 compatible acceptable
et disponible sur l'instant dans le stock du shack.

Gain

Après réparation,
pénible pour des raisons décrites plus bas,
le gain mesuré dans ces conditions
est de 14.3 dB pour 15 annoncé.

Annoncé comme utilisable jusqu'à 5 Mhz
à 4.590 le gain est de 0dB  non conforme

La bande passante utile relevée
est compatible  160 et 80 sans plus
-2dB à 1.715
et -2.2 dB à 4.000 Mhz

Réjections

          à 7.000 -55 dB        Ok   ( mesuré 6.300   )

à 1.540 -28 dB
                   à 1.450 -28 dB non conforme -50 dB annoncé et
                                     -50 dB de 0.975 à 1.190 Mhz only

sur cet exemplaire au moins
il ya des pôles qui ne sont pas là où ils le devraient.
Manifestement il y en a 2 presque l'un sur l'autre
au lieu d'être répartis sur le spectre

Conclusion

L'objet mesuré est proche du modéle calculé par RFsim99
à partir des valeurs des composants
relevées sur l'objet n° de série 183.
Les deux étant loin des spécifications annoncées sur le flanc bas,
il y a des composants câblés sur cet exemplaire
qui ne sont pas ceux de la version
correpondant aux data sheet.

Il me semble qu'une fois de plus
un vieux proto aux défauts
mécaniques grossiers, voir ci-dessous,
et électriques mesurés ci dessus,

a été livré au bout 3 mois
après de nombreuses relances,
car protégé des juges par les frontières... etc
voir le concept sur la page du club des escrocs

On notera également que les emails envoyés par F5IN
depuis la panne son restés sans réponse.

Vérification

en faisant rapidement par sondage
2 changements de valeurs sur L3 et C2
on obtient une rejection de 40 dB entre 840 Khz et 1450 Khz
avec une remontée à 36db entre 350 et 840 Khz
image ci-dessus

Changer l'inclinaison des selfs L2 et L4 montées debout
pour réduire le couplage entre elles
change lourdement la réjection ( 10° -> 10dB ! )

La conséquence de ceci est que :
entre le modèle et la réalisation
il y aura un assez large écart
compensable pour une part seulement
par approximations successives.

Dans ce cadre, changer une self par
une autre de même valeur mais de marque différente,
ne donnera pas le même résultat

La modélisation séparée des trois trappes série
montre que ces fréquences ne se retrouvent pas
dans la réalité, à cause des couplages.

Si un lecteur de cette page possède ce matériel
je serai heureux qu' il me communique
les valeurs des composants du filtre.

Ce matériel est arrivé ici pour réparation
apporté par Michel F5IN.

La documentation fournie avec l'appareil
pas plus que celle online
ne donne le schéma !

Alors je craque,
car je ne supporte pas ce type de comportement
de plus en plus fréquent,
surtout quand l'auteur revendique haut et fort
son statut de radioamateur
pour vendre ses produits.

Retourner le produit pour maintenance
est hors de sens compte tenu de son prix
et le considérer comme consommable une abération
sachant que n'importe quel technicien débutant
peut le remettre en état en moins d'une heure avec le schéma
ou en une journée au plus s' il faut le reconstituer.

Puisque ce plouc irréaliste et malfaisant
m'oblige à le faire,
je vais le faire avec application.

Je vais donc honnêtement,

faire du reverse- engineering,
passer son produit au peigne fin,
et mettre le tout sur le web bien entendu,
et j' irai lui présenter mes félicitations à Friedrichshafen.

on line manual

problem 1 : no schematics

Control box

Problem 2 : main board impossible to be removed normaly
require to twist main chassis to be done

Problem 3 : front panel board impossible to remove
require unset main board spacers

problem 4 : no component installed on location marked " L8 "
is it normal ?

Array Solutions
WX0B

4 way K9AY
Loop system

Wolf RF Systems
AYL-4

sn # 183

K9AY by WX0B

trou prévu
pour la masse
vers la SO239
non cablé

le retour se fait
par la vis Z1
en bas à droite

les selfs L2 et L4 sont montées debout
pour résoudre un problème de couplage
entre les L1, L2, L3 et L4 dù à la proximité
qui détruit les caractéristiques du filtre.
Il y a assez de place pour alterner les
implantations horizontale puis verticale